26
Octobre
2020
|
15:00
Asia/Baku

Mitsubishi Fuso présente son nouveau Canter au Japon

Résumé

* Premier camion léger nippon à être équipé du système de sécurité Active Sideguard Assist

* Cabine revue après 10 années d’esthétique épurée mais puissante

* Proposée avec la télématique Truckonnect de FUSO

* Accès à la cabine et démarrage du moteur facile avec le FUSO Easy Access System

Kawasaki, Japon – Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), l’un des plus grands constructeurs de camions d’Asie, et membre de Daimler Trucks Asia, dévoile en première mondiale sous nouveau camion léger Canter. Ce nouveau modèle, dote d’une cabine revue, sera disponible dans le réseau nippon de MFTBC dès le mois de Novembre 2020.

Le nouveau Canter est le premier camion léger au japon à être vendu de série avec le système de sécurité Active Sideguard Assist®**. L’Active Sideguard Assist detecte piétons et véhicules du côté gauche du camion – on roule à gauche au Japon - grâce à des radars. Ce dispositif de sécurité émet des alertes chaque fois qu’il détecte un risque de collision lorsque le chauffeur tourne à gauche ou a tourné lorsque le feu était au vert. En sus de l’Advanced Emergency Braking System (AEBS), de l’Electronic Stability Program (ESP®) et du Lane Departure Warning System (LDWS) déjà montés de série sur le modèle précédent, l’Active Sideguard Assist nouvellement installé apporte un soutien supplémentaire à la sécurité. L’Active Sideguard Assist sera donc de série sur le nouveau Canter vendu au Japon.

Le nouveau Canter présente aussi une face avant redessinée combinant les traits historiques du design des produits de la marque, une agilité reflétant le transport léger et un concept « moderne et solide ». La modernisation du design extérieur reflète également l’identité du design Black Belt de FUSO, que l’on retrouve sur d’autres véhicules de la gamme du constructeur japonais. Les lignes épurées de la cabine intègrent des phares à LED et marquent une remise à jour conceptuelle et technologique. Le Canter est ainsi le troisième véhicule de la gamme à succomber aux charmes de l’identité du design the Black Belt, après l’Aero Queen, l’Aero Ace et le Rosa.

En outre, le nouveau modèle est proposé avec la plateforme télématique Truckonnect® de FUSO qui soutient flottes et clients. Truckonnect se connecte à distance au véhicule et surveille les données telles que la localisation, l’efficience énergétique, le fonctionnement du véhicule y compris tout problème technique. Les informations détectées sur le véhicule sont partagées en temps réel 24 h/24 h avec le service Customer Assistance Center (CAC) de MFTBC . Truckonnect a déjà été introduit sur les gammes moyennes et Lourdes de FUSO ainsi que les versions électriques du Canter, les eCanter. Dans le cas où un risqué de défaillance est détecté, le soutient nécessaire peut être fourni via le CAC, tout comme le calendrier de maintenance et les conseils d’entretien.

Pour soutenir les chauffeurs de camions légers qui doivent souvent monter et descendre de leurs camions en livraison urbaine, le nouveau Canter est équipé du nouveau système FUSO Easy Access System. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, les chauffeurs peuvent verrouiller et déverrouiller le véhicule en appuyant simplement sur un interrupteur installé sur la poignée de porte, si la télécommande se trouve à portée. Le confort et l’efficacité du conducteur sont également améliorés au démarrage moteur sans clé via un interrupteur.

Au cours des dernières décennies, MFTBC a apporté des améliorations continues à son camion léger afin de répondre aux besoins des clients. Cette nouvelle version du Canter, avec sa conception améliorée, sa sécurité avancée et sa connectivité, vise à apporter sur la route un nouveau niveau de sécurité et d’efficacité.

*"Active Sideguard Assist®", et "Truckonnect®" sont des marques déposées de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.

**A Septembre 2020 sur le marché japonais. Source : données Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.

***ESP® est une marque déposée de Daimler AG.

Principales caractéristiques du nouveau Canter

ASA : Active Sideguard Assist®

ASA est un dispositif de sécurité qui surveille par radar l’angle mort du chauffeur sur le côté gauche du véhicule. Le système ASA alerte le chauffeur via des signaux sonores et lumineux lorsque le chauffeur tourney à gauche ou met son clignotant pour le faire.

AEBS : Advanced Emergency Braking System

Grâce à un radar à ondes millimétriques installé dans le pare-chocs avant, l’AEBS détecte les véhicules et les piétons immobiles et avertit le chauffeur d’une éventuelle collision sur la route. Lorsque le risque de collision augmente, le système met en fonction le freinage, ce qui permet d’éviter les collisions et d’atténuer le niveau des potentiels dommages.

ESP® Electronic Stability Program

L’ESP détecte la stabilité du véhicule via un capteur. S’il détecte un risque de dérapage ou de renversement en virage, il contrôle la puissance du moteur ou la force du freinage sur les quatre roues afin d’éviter le danger.

LDWS : Lane Departure Warning System

Lorsque qu’un véhicule change de file sans que le chauffeur n’ai donné un signal, par exemple sur autoroute, la camera de reconnaissance des marques horizontales de parcours détecte la deviation, incitant le chauffeur à reprendre la main via des alertes sonores et visuelles sur l’écran Ivis* (système multi-informations).

*Ivis est une marque déposée de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Truckonnect®

Le système Truckonnect® permet au client de connaître en temps réel les informations relatives au véhicule, comme la localisation, l’itinéraire ainsi que le bon fonctionnement de celui-ci y compris les panes. Il permet aussi de contrôler en temps réel la sécurité des chauffeurs tout en favorisant l’efficacité de l’utilisation du véhicule en termes d’efficience via, par exemple, le tachygraphe électronique.

*Abonnement séparé necessaire pour Truckonnect

FUSO Easy Access System

Accès aisé à la cabine via le FUSO Easy Access System qui offer au chauffeur la possibilité d’ouvrir ou fermer le véhicule d’une simple pression sur la poignée de porte. Tant que la clé se trouve à peu de distance du véhicule, inutile de l’insérer dans la serrure pour ouvrir. Le moteur peut être démarré simplement en tournant l’interrupteur installé sur la colonne de direction.

*En série sur les nouveaux modèles

Nouveaux phares LED

Phares LED, feux clignotants LED et antibrouillards LED sur option.

Phares halogènes disponible en option